Đừng bao giờ bước lên sông Hàn trông như đã đóng băng

Đừng bước lên sông Hàn dù mặt trông rắn hay KMA đã công bố đóng băng. KMA ghi một dải quan trắc xác định gần cầu Hangang. Đó không phải thử chịu tải, chứng nhận băng nơi khác hay cho phép đi bộ, trượt hoặc chụp ảnh. Hãy ở trên đường, đài quan sát và bờ được chỉ định.

“Đóng băng” là thuật ngữ quan trắc

KMA ghi đóng băng khi dải khoảng 100 m thượng lưu giữa trụ thứ hai và thứ tư cầu Hangang phủ kín băng, không thấy nước. Điểm lâu năm này phục vụ hồ sơ khí hậu; không nói độ dày, phạm vi hay sức chịu. Băng xám, rãnh tối, bùn tuyết và nước mở có thể sát nhau. Tiêu đề “sông Hàn đóng băng” không phải khảo sát từ bờ này sang bờ kia.

Bề mặt chắp vá trên nước đang chảy

Băng sông không phải sân băng. Dòng, độ sâu, trụ cầu, hình bờ và tuyết tạo chỗ yếu ngay cạnh chỗ có vẻ dày. Độ sâu duy trì tuyến Hangang Bus của Seoul chỉ là số liệu tuyến, không phải bản đồ cả sông, nhưng bác bỏ ý nghĩ “vỡ thì đứng được”. Dấu chân, vết động vật, ảnh người khác, gõ giày hay ném đá không kiểm tra mét kế.

Sốc lạnh bắt đầu ngay

Rơi vào nước lạnh có thể gây hít vào phản xạ, thở gấp và đổi nhịp tim/huyết áp trước khi hạ thân nhiệt chậm là vấn đề chính. Mất kiểm soát thở có thể làm người bơi giỏi chết đuối. Mép băng có thể vỡ lại khi trèo, dòng dưới tăng nguy hiểm. Đừng giả định một tấm trắng liên tục sẽ giữ khi tự cứu.

Công viên mở không có nghĩa mặt sông mở

Công viên mở không mở mặt sông. Dây, rào, biển hay lệnh nhân viên là điểm dừng tuyệt đối; không có rào không phải cho phép. Ảnh trượt băng cũ và ký ức gia đình là lịch sử, không phải báo cáo độ dày hôm nay. Chụp ảnh mùa đông từ sau lan can, giày khô.

Nếu có người rơi xuống

Gọi 119 trước. Nêu cầu, công viên Hangang hoặc mốc gần nhất, bên bờ nào, và giữ người trong tầm mắt. Từ nền ổn định, ném phao/dây hoặc đưa sào dài. Đừng chạy lên băng và tạo nạn nhân thứ hai. Làm theo điều phối; tiếp cận trên băng dành cho đội cứu hộ có huấn luyện và thiết bị. Sau khi cứu, chống mất nhiệt thêm bằng áo hoặc chăn theo chỉ dẫn cấp cứu.