Du lịch Hàn Quốc tốn bao nhiêu mỗi ngày, chưa tính khách sạn?
Chốt ngân sách Hàn Quốc theo ba mức: tiết kiệm ₩50.000–70.000, phổ biến ₩90.000–140.000 hoặc thoải mái ₩180.000–300.000/người/ngày, chưa gồm chỗ ở.

Nếu chỉ tính tiền ăn, đi lại và vui chơi trong ngày, bạn có thể chốt nhanh ba mức: ₩50.000–70.000/người/ngày cho kiểu tiết kiệm, ₩90.000–140.000 cho một ngày tham quan thông thường, hoặc ₩180.000–300.000 nếu muốn thoải mái. Các mức này chưa gồm khách sạn, tàu hay máy bay liên tỉnh, mua sắm, đi chơi đêm và tour có giá đặc biệt cao.
Đây là khung để lập kế hoạch, không phải mức chi tiêu trung bình của cả Hàn Quốc. Giá vé và phí giao thông công cộng được kiểm tra lại ngày 11/8/2026. Nên lên ngân sách bằng won trước; khi cần quy đổi mới xem tỷ giá trực tiếp trên ứng dụng ngân hàng hoặc thẻ. Một tỷ giá cố định từ nhiều tháng trước rất dễ làm lệch cả kế hoạch.
Tính đúng ngày bạn sẽ thực sự trải qua
Một ngày đi cung điện rồi dạo phố có thể khá rẻ. Nhưng nếu gọi taxi hai lần, xem biểu diễn có vé, uống cocktail và ăn thịt nướng Hàn Quốc, đó là một kiểu ngày hoàn toàn khác dù vẫn ở Seoul.
Hãy xem ba bảng dưới đây như hóa đơn có thể chỉnh sửa: bỏ khoản bạn không dùng và tăng khoản bạn thực sự ưu tiên.
Tiết kiệm: khoảng ₩60.000
- Bữa sáng hoặc đồ ăn cửa hàng tiện lợi: ₩6.000
- Bữa trưa đơn giản: ₩10.000
- Bữa tối bình dân: ₩13.000
- Tàu điện ngầm và xe buýt: ₩5.000
- Một điểm tham quan giá thấp: ₩3.000
- Cà phê, nước và đồ ăn vặt: ₩8.000
- Khoản dự phòng: ₩15.000
Mức này vẫn đủ ba bữa, nhưng cần ưu tiên giao thông công cộng, quán ăn bình dân và ít hoạt động có vé. Giá cơ bản cho người lớn trên tàu điện ngầm Seoul là ₩1.550 khi dùng thẻ giao thông; vé một lượt từ ₩1.650. Vé Gyeongbokgung cho khách 19–64 tuổi là ₩3.000, nên một ngày tham quan kín lịch không đồng nghĩa phải mua thẻ điểm đến đắt tiền.

Khoản dễ vỡ nhất là tiền dự phòng. Một chuyến taxi hoặc thêm một quán cà phê có thể dùng hết số này. Ở Jeju, chi phí cũng dễ tăng khi xe buýt không khớp với lộ trình trong ngày.
Phổ biến: khoảng ₩110.000
- Bữa sáng: ₩8.000
- Bữa trưa: ₩12.000
- Bữa tối: ₩25.000
- Đi lại trong thành phố: ₩7.000
- Vé vào cửa hoặc một hoạt động đặt trước: ₩20.000
- Cà phê, món ngọt và nước: ₩13.000
- Khoản linh hoạt: ₩25.000
Chọn mức này khi bạn muốn ăn ba bữa ở nhà hàng, có một điểm tham quan trả phí và vẫn đổi kế hoạch mà không phải cân từng ly nước. Đây là ngân sách hằng ngày khá thoải mái, chưa phải kiểu sang trọng.
Đối chiếu với menu thật sẽ dễ hình dung hơn. Naver hiện niêm yết kalguksu của Myeongdong Kyoja chi nhánh chính ở mức ₩12.000 và mandu ₩13.000. Một tô mì vừa khung bữa trưa. Nếu hai người gọi mỗi người một tô rồi dùng chung một xửng mandu, tiền đồ ăn là ₩18.500/người, chưa tính nước. Đây chỉ là mốc tham khảo, không phải lời hứa rằng mọi quán nổi tiếng ở Myeongdong đều có cùng mức giá.
Thoải mái: khoảng ₩230.000
- Các bữa ăn: ₩100.000
- Taxi: ₩30.000
- Vé hoặc một trải nghiệm cao cấp: ₩50.000
- Cà phê, món ngọt hoặc đồ uống có cồn: ₩20.000
- Khoản linh hoạt: ₩30.000
Phần tiền tăng thêm chủ yếu mua sự tiện lợi: gọi taxi khi trời mưa, có hành lý hoặc đã mệt; gọi món mà không phải tối ưu từng giá; và thêm một trải nghiệm cao cấp trong cùng ngày.
Taxi thường tại Seoul ban ngày khởi điểm ₩4.800 cho 1,6 km đầu. Giá mở cửa tăng sau 22h; khung phụ thu đêm cao nhất mà thành phố công bố là 23h–2h. Hai hoặc ba cuốc taxi sẽ tác động đến tổng ngày nhiều hơn hẳn con số đầu tiên trên đồng hồ.
Ngay cả mức này vẫn có thể thiếu nếu bạn chọn thực đơn tasting, ghế concert hạng cao, đi club hoặc mua nhiều sản phẩm làm đẹp. Hãy tách các khoản đó thành dòng riêng, đừng giấu trong chi phí hằng ngày.
Tách ngày di chuyển và mua sắm
Đừng nhét vé KTX Seoul–Busan, chuyến bay đi Jeju, xe ra sân bay hay tiền thuê ô tô vào khung ₩110.000. Chốt từng khoản di chuyển lúc đặt vé, rồi cộng tiền ăn và đi lại nội đô của ngày đó.
Mua sắm cũng vậy. Mỹ phẩm, quần áo, quà lưu niệm và hàng miễn thuế là lựa chọn cá nhân, không phải chi phí sinh hoạt mỗi ngày. Gộp chúng với ăn uống và giao thông là lý do hai người ăn ở những nơi tương tự vẫn kể hai con số “ngân sách/ngày” chênh lệch lớn.
Đọc tổng chi của người khác cùng bối cảnh
Trong một bài Naver năm 2025 về chuyến Seoul của hai người, tác giả ghi ₩100.000 tiền ăn và ₩40.000 tiền vé trong hai ngày. Chỉ với hai nhóm này, mức chi là ₩35.000/người/ngày. Bài viết cũng nhắc taxi và một chuyến xe kéo ₩20.000, cho thấy một tổng số gọn gàng vẫn có thể bỏ sót các lựa chọn nhỏ làm hóa đơn thay đổi. Đây là nhật ký của một gia đình, không phải chuẩn chung cho Hàn Quốc.
Trong một thảo luận ngân sách trên Reddit Korea Travel, người đăng cân nhắc ₩100.000–130.000/ngày, còn một bình luận cho biết họ chi gần ₩60.000–70.000. Cả hai đều có thể hợp lý khi nói rõ kiểu ăn uống, hoạt động có vé, chuyến đi trong ngày và mua sắm. Thiếu các chi tiết này, con số của người khác không thể bê nguyên vào chuyến đi của bạn.
Để ngân sách không đuối giữa hành trình
Chọn mức phù hợp với phần lớn số ngày, cộng riêng giao thông liên tỉnh và các đặt chỗ đắt tiền, rồi giữ quỹ dự phòng 15–20% cho toàn chuyến. Nếu dự kiến sáu ngày ₩110.000 và một ngày ₩230.000, hãy ghi đúng như vậy. Lấy trung bình cả tuần chỉ khiến bạn quên vì sao có ngày đắt hơn.
Nguồn tham khảo và nguồn ảnh
- Tệp ảnh bìa Delivery Spot — Ảnh bìa Chợ Gwangjang dùng trên web cho bài này.
- Chính quyền Seoul — Tàu điện ngầm — Giá cơ bản chính thức áp dụng từ 28/6/2025; kiểm tra lại ngày 11/8/2026.
- Cơ quan Di tích Cung điện và Lăng mộ — Phí tham quan — Vé người lớn chính thức của Gyeongbokgung; kiểm tra lại ngày 11/8/2026.
- Naver — Menu Myeongdong Kyoja chi nhánh chính — Bảng giá menu hiện tại; kiểm tra lại ngày 11/8/2026.
- Chính quyền Seoul — Taxi — Giá mở cửa và khung phụ thu đêm chính thức của taxi thường; kiểm tra lại ngày 11/8/2026.
- Nhật ký chi phí Seoul năm 2025 của hai người — Chỉ dùng để minh họa khoản dễ bị bỏ sót, không dùng làm chuẩn giá chung.
- Thảo luận ngân sách Korea Travel trên Reddit — Ví dụ cộng đồng chỉ dùng để cho thấy phong cách chi tiêu làm thay đổi tổng mỗi ngày.
- Tệp ảnh cổng tàu điện ngầm Delivery Spot — Ảnh nội dung dùng trên web cho bài này.
- LERK / Wikimedia Commons — Ảnh gốc cổng tàu điện ngầm — Nguồn ảnh tàu điện, được biên tập theo giấy phép liên kết.
- Creative Commons — CC BY-SA 4.0 — Giấy phép cho ảnh cổng tàu điện ngầm.
- Ảnh kalguksu Delivery Spot — Ảnh nội dung dùng trên web cho bài này.
- Ảnh mandu Delivery Spot — Ảnh nội dung dùng trên web cho bài này.
- bangdaing1 / Naver Blog — Nguồn ảnh món ăn Myeongdong Kyoja; sử dụng với sự cho phép.
- Pfc. Bo Park / U.S. Army qua Wikimedia Commons — Nguồn ảnh bìa; thuộc phạm vi công cộng tại Hoa Kỳ.
Cập nhật lần cuối





